Harga Mobil Terbaru dan Terlengkap Nissan Leaf Plus

Comon Tech - Sementara produsen mobil Terbaru dan Terlengkap Nissan Leaf Plus lain memperdebatkan keunggulan mobil listrik, Nissan sudah menjual Leaf (EV kecil menghantam pasar, pada dua tahun sebelum Model S). Pembuat mobil telah menjual lebih dari 400.000 unit sejak itu. Itu mengesankan. Tetapi dalam sembilan tahun terakhir, pasar EV telah berubah, dan ketika versi terbaru kendaraan itu diluncurkan, ia memiliki jangkauan 151 mil. Itu jelas tidak cukup untuk dunia kendaraan baru kami yang jaraknya lebih dari 200 mil. Jadi pada bulan Januari tahun ini, Leaf Plus (mulai dari $ 36.550) dengan rentang 226 mil muncul. Masalah terpecahkan, bukan? Ya, mungkin.

Mobil Keluaran Terbaru Nissan Leaf Plus  

Pada intinya, Nissan Leaf Plus adalah hatchback listrik kecil yang hebat. Selama pengujian, saya menemukan itu sebagai mobil yang mampu memenuhi hampir semua janjinya. Ini efisien, penuh dengan sebagian besar teknologi terbaru dengan batang yang sangat luas. Tapi itu melewatkan sesuatu: kesenangan. Bukannya ada yang salah dengan itu.

Harga Mobil Terbaru dan Terlengkap Nissan Leaf Plus

Pertama, yang baik. Sebenarnya sangat bagus. Nissan memperkenalkan ProPilot Assist tahun lalu, dan langsung membuat saya terkesan. Terutama karena mobil pertama yang mendapatkan asisten pengemudi terbaru adalah Leaf. Ini adalah salah satu sistem semi-otonom terbaik untuk kendaraan listrik dalam kisaran harga ini. Lane-keep assist melakukan pekerjaan besar memusatkan mobil di jalurnya dan dapat menangani sebagian besar kurva jalan raya. Fitur cruise control adaptif halus; ia merespons ketika sebuah mobil menyatu di depan Leaf. Saya juga penggemar tombol setir sebagai saklar on / off utama untuk sistem.

Fitur mengemudi hebat lainnya adalah e-Pedal, yang memungkinkan untuk mengemudi satu pedal. Sistem kerjanya seperti ini: Setelah diaktifkan, daya rem regeneratif kendaraan dihidupkan untuk memperlambat mobil hingga berhenti total setiap kali Anda tidak berakselerasi. Ini adalah transisi yang mulus dari akselerasi ke berhenti sehingga Anda tidak tersentak di dalam mobil.

Saat menggunakan e-Pedal - terutama di kota dan setelah beberapa latihan - pengemudi dapat berkeliling tanpa harus menggunakan rem kaki. Dibutuhkan sedikit untuk menguasai sistem sehingga ketika Leaf berhenti di persimpangan Anda tidak terlalu jauh ke belakang atau di penyeberangan. Namun, efisiensi tambahan yang Anda dapatkan saat dalam mode ini membuatnya sepadan dengan upaya untuk belajar.

Fitur - Fitur EV Mobil Nissan Leaf Plus 

Untuk EV, efisiensi adalah nama permainan (alias, masa pakai baterai). Sel 62kWh dari Leaf Plus menghasilkan hingga 226 mil. Itu adalah peningkatan yang solid dari 151 Leaf biasa, tetapi kurang dari Kona EV 258 mil Hyundai dan Kia 240 mil Niro EV. Nissan membuat langkah cerdas dengan Plus, tetapi harus melakukan penyegaran berikutnya yang lebih baik atau risiko tertinggal (lagi).

Di dalam, sistem infotainment NissanConnect pembuat mobil berada di belakang layar sentuh 8 inci, dan alih-alih hanya menyalin tablet, setiap layar meniru layar beranda dengan satu fitur utama yang dikelilingi oleh opsi lain. Sistem ini menawarkan lebih banyak informasi dalam kotak-kotak besar yang mudah dilihat.

Harga Mobil Terbaru dan Terlengkap Nissan Leaf Plus

Ada beberapa latensi antara keran saya dan sesuatu yang diluncurkan, tetapi itu tidak cukup untuk menjadi gangguan. Satu-satunya masalah nyata yang saya miliki adalah dengan asisten suara jelas tidak mengerti saya sekitar 70 persen dari waktu. Untungnya, CarPlay dan Android Auto didukung sehingga Anda bisa berteriak pada mereka sebagai gantinya, setelah Anda bosan dengan bantuan dalam mobil Nissan yang sulit mendengar.

Walaupun saya tidak dapat berbicara secara memuaskan dengan mobil, saya terkesan dengan dasbor yang berbagi sebagian besar informasi penting yang Anda inginkan dari EV - termasuk pengisian kemajuan dan angka efisiensi real-time. Melemparkan informasi mengemudi ProPilot Assist dan Leaf's dash cluster adalah layar paling penting di dalam mobil.

Nissan telah melakukan pekerjaan besar menanamkan teknologi ke dalam Leaf terbaru. Ini mungkin berkat itu menjadi satu-satunya EV di pasar dengan segala jenis sejarah. Kendaraan ini merupakan evolusi dari merek Leaf. Saya hanya berharap Nissan menambahkan beberapa pizazz ke EV.

Kemampuan Dan Kelebihan Nissan Leaf Plus 

Jangan salah sangka. Nissan Leaf Plus berkinerja persis seperti yang Anda harapkan. 214 tenaga kuda dan torsi 250 kaki-ponnya memberikan kecepatan awal yang bagus. Tapi ini berumur pendek dan sebagian besar, akselerasi dan kemudi tidak terinspirasi. Mobil itu adalah buku referensi yang ditulis dengan baik alih-alih sepotong fiksi besar. Beberapa orang menyukai buku referensi dan mobil yang berkinerja seperti yang diiklankan. Bagi mereka, Nissan Leaf memberikan. Tapi saya suka karakter dan Leaf Plus kurang.

Harga Mobil Terbaru dan Terlengkap Nissan Leaf Plus

Setidaknya, saat Anda duduk di dalam mobil, Anda merasa nyaman. Kursi, meskipun terletak agak tinggi untuk seleraku, menyenangkan. Banyak Leafs akan berakhir sebagai kendaraan komuter dan memiliki kursi yang Anda tidak keberatan duduki adalah penting. Jika Anda seseorang yang mengangkut banyak barang, Anda akan senang mengetahui bahwa Leaf memiliki ruang 23,5 kaki kubik. Kona EV, sebagai perbandingan, hanya memiliki 19,2 kaki kubik. Nissan mendapat semua ruang ekstra itu berkat sumur dalam yang dalam. Ruang itu biasanya diambil oleh baterai di mobil lain dan itu bagus untuk memperolehnya kembali untuk bahan makanan, peralatan olahraga atau furnitur dari Ikea.

Uji Coba Dalam Berkendara Mobil Nissan Leaf Plus 

Setelah seharian mengemudi, Leaf memiliki port pengisian daya level 2 yang diperlukan. Tapi port pengisian cepatnya adalah standar CHAdeMO. Mungkin agak sulit untuk menemukan stasiun pengisian yang kompatibel, tetapi manfaat tambahannya adalah saya bisa menggunakan stasiun pengisian cepat tanpa harus mengantri di belakang sekelompok Chevy Bolts.

Harga Mobil Terbaru dan Terlengkap Nissan Leaf Plus

Leaf Plus mendukung pengisian cepat hingga 100 kW. Sebagian besar stasiun saat ini adalah 50kW. Tapi mudah-mudahan, segera kita akan melihat stasiun yang lebih cepat ini. Bahkan jika CHAdeMO tidak menangkap seperti port pengisian daya kombo DC, setidaknya dealer Nissan akan menjadi tempat pemilik Leaf dapat melengkapi dalam sekejap.

Nissan Leaf adalah peningkatan siklus cerdas ke Leaf terbaru. Mobil itu adalah EV terlaris yang pernah ada dan Nissan telah mengambil sebagian besar dari apa yang telah dipelajari selama bertahun-tahun untuk membuatnya lebih baik. Itu termasuk paket bantuan pengemudi kelas satu. Tapi, pasar semakin ramai, dan ketika datang untuk berkisar dan bersenang-senang di belakang kemudi, Leaf jatuh pendek dari pesaingnya.

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel